补贴力度超预期建立在新能源车数量突破30万辆，充电设施超过27万个的基础上，上海市发现从用户体验看，充电难问题还未完全解决，需要从老旧居民区、出租车、运营等方面多点突破。近日，上海市发展改革委等多个部门发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称《办法》），内容着重体现出将从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴的政策导向。充电桩行业人士表示，按具体补贴标准来看，此次对行业发展的支持力度很大。例如，《办法》对市级平台设备升级建设投资及APP应用平台升级等相关研发费用，给予50%财政资金支持，补贴上限不超过1000万元。另据记者了解，北京、山东等地今年以来也发布了充电设施相关补贴政策。其中，北京市结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/千瓦年，年度奖励最高106元/千瓦年，上限20万元/站年。