基建托底轨交维持景气，车辆装备迎接交付高峰根据国铁年初工作会议，2019年全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，高铁3.5万公里，其中全国铁路固定资产投资完成8029亿元，投产铁路新线8489公里，高铁5474公里，远超年初6800、3200公里规划，再创里程新高。展望2020年，并确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里，铁路投资规模有望继续维持高位，行业有望维持景气。在宏观经济下行承压的背景下，逆周期基建投资或成国家拉动经济增长的选择，同时国家新基建将城际轨交列为重点建设领域，未来铁路投资有望继续保持景气态势。由于车辆购置对应基建投资存在3-5年时间滞后，预期2018年以来轨交投建加码将有望刺激未来三年装备购置需求，轨交装备龙头有望持续受益。地方政府专项债支撑保障，城轨有望加码建设根据中国城市轨道交通协会的统计数据，截至2019年，中国内地累计有40个城市开通城轨交通，运营线路总里程达6730.27公里；全国共有46个城市在建地铁项目，总投资达3.9万亿元。3月17日，国家发改委批复合肥市城轨第三期建设规划，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020-2025年，未来其他各地城市城轨批复项目也有望继续加速。同时，在地方政府专项债保障下，由地方政府主导的城轨建设有望持续加码，2月地方政府发行新增债券4379亿元，其中一般债券、专项债券分别发行2029亿、2350亿元，截至2月底，2020年发行地方债券完成中央提前下达额度的66.2%。展望2020年，统计城轨新建里程有望继续保增长，城轨车辆装备将步入招标高峰。