转发 ◆ ◆ 扫马致富 发表于 2022-05-25 12:15:15 [怡亚通吧] 归来仍是少年，怡亚通掌舵人的执着与单纯 在创业圈里，创始人有“两极”：50、60年代“老资历”企业家和00后90后的“新生代”创业者。因其时代背景、成长环境、创业氛围的差别，让两派创业者的脾性与行事风格如同方枘圆凿，各成一派。与“后浪”们不同，几乎等同于爷爷辈的企业家在创立自家企业时，总带有情怀和梦想，于逆境中迸发坚韧不拔的勇气，他们也许思维不如年轻的创业者活跃，跟不上多维连接的新技术革新，又抑或看不懂新时代里新生代的交际模式，但他们有自己的执着与疯狂，也保有着往昔艰苦岁月里留存过来的单纯与简朴。1984年邓小平首次南巡，催生了第一次下海经商浪潮，同时催生了中国第一批民营企业家，华为任正非、联想柳传志、万科王石、海尔张瑞敏等代表人物被称为“84派”，他们抓住中国短缺经济的特殊历史时期，实现了从无到有的强势崛起，扩张建立起自己的商业帝国。1992年，受邓小平“南方讲话”的影响，陈东升、郭广昌、毛振华等一大批官员、学者纷纷走出体制，投身商海，“92派”企业家群体正式登场。这也是中国历史上第一次出现社会主流群体集体下海。由此，50后，60后民营企业家开启了中国波澜壮阔的商业发展图景。“不安分”的创业者80年代末期的深圳，刚从小渔村转型为全国改革开放的前沿阵地，现代化建设的示范窗口，这里孕育着无限商机，成为创业热土。1988年刚踏出校门的周国辉也被这片热土吸引，留在深圳。他不安于找工作，而是挤入创业潮中。在成立怡亚通之前，周国辉已有多次创业经历。毕业于深大计算机系的周国辉，说来还是腾讯小马哥的“师兄”，他自己设计研发过煤气泄漏报警器，倒卖过计算机配套器件组装的生意，还去东北投资过通信产业。创业经历丰富但也并非一帆风顺，投资了2000万却只收回50万元的亏本生意周国辉也遇上过。但“创业”似乎根植在那个年代企业家的脑海中，即便环境再艰苦，资源再匮乏，也执着于自己的梦想与追求。父辈言传身教留下来的行事准则：“学一行、干一行、爱一行、专一行、成就一行”。于周国辉而言亦是如此，香港回归后，深圳加速从低端消费品向高端消费品升级，各式各样电脑、电子元器件一应俱全，零售业展现出无与伦比的生命力。1997年11月，从东北重返深圳的周国辉，再次从自己的“本职专业”计算机出发，注册成立了深圳怡亚通商贸有限公司，从香港进口电子零配件发往北京组装，开始了代理采购服务。当时的周国辉并不知道，他进入的这一行会成为他一辈子的事业，并让他成为了供应链标志性人物。由于周国辉本来就懂IT，比邻香港的深圳属于“电子之都”，他扎根在深圳累积了人脉圈。初生的怡亚通很快打开局面，在几年内先后拿下了北大方正、清华同方、联想集团等知名企业的业务订单，由于商业模式清晰，怡亚通的经营业绩突飞猛进。也就在此时，中国的供应链产业，随着周国辉的创业故事初现雏形。 战略折戟进入千禧年，加入世贸组织后的中国进入了经济发展的“黄金十年”，乘着人口红利、全球化机遇以及互联网技术蓬勃发展的东风，中国民营企业家开始着力开拓各自的商业版图，三一重工、碧桂园、TCL、天士力、苏宁等一批在机械、地产、科技、医药、零售等领域的佼佼者开始在全国乃至世界上崭露头角。“入世”， 加快了中国对外开放的进程，也开启了中国成为“世界工厂”的高速通道。此时，周国辉的怡亚通也步入了高速发展的通道，其商业模式是承包客户非核心业务的外包，包括商品的采购、生产，再到运输、仓储、配送等。2003年，怡亚通竞标获得世界500强思科的“青睐”，又陆续把IBM、惠普、飞利浦、松下等纳为客户，在2003至2006年的4年间，怡亚通的交易额增长7倍，从34亿元上升至230亿元。2007年怡亚通敲响了上市的钟声，成为A股首家供应链上市企业。“每一扇机遇之门，都有一个守门人，石沉大海却不代表徒劳无功。”同为60后企业家的李开复曾如此总结创业过程。创业就如同坐过山车，在缓慢爬坡之后会迎来高点，而立足高点后又会跌入下一个低谷，经历一番颠覆。例如李彦宏的百度在打败谷歌后碰上“三鹿”带来的信用危机；俞敏洪的新东方在上市后由于资本短视反而造成业务停滞；马云的阿里在获得巨额融资后疯狂扩张导致资金链紧张。而周国辉也在历经高光后，迎来了创业路上的“至暗时刻”。2009年，由于原本的商业模式遭遇后起之秀的挑战，周国辉决定调整商业模式，由服务型广度供应链转变为平台型深度供应链。也就是后来被市场解读对标阿里“菜鸟”的“天网”380计划——2017年之前，在中国380个城市建立深度分销平台，覆盖1-6线城市。这一步棋，时至今日来看也是创新且大胆的，或许也与60年代创业者身上那股子“敢为天下先”的豪气血脉相通。渠道下沉带来的效果立竿见影，Wind数据显示，2007-2016年，怡亚通的营业收入从17.97亿元增至582.91亿元，10年间增长了32.43倍；归母净利润从0.82亿元增至5.19亿元，增长了6.33倍。2015年5月28日，怡亚通股价触达74.78元/股的历史高点(未复权)。然而鲜花与掌声往往容易让人迷失方向，急速扩张带来的繁荣背后是资产负债率迅速攀升，常年80%以上高负债率已经触碰怡亚通正常经营的红线，同时摊子铺得太大也带来管理上的力不从心。而迟迟无法兑现的定增方案、跨国公司的收购终止，无疑成为压垮怡亚通的最后“几根稻草”。2015年高点之后到2017年，怡亚通的市值跌去80%。2018年5月，周国辉执掌的怡亚通控股以协议转让的方式将怡亚通总股本18%的股份转让给深投控，后者成为公司的第一大股东。由此缓解了怡亚通的资金压力，从战略、资源、资金等层面推动其商业模式变革。 “执着”与“单纯”如果给60年代企业家画像，“理想主义”应该是个很贴合的词。翻开他们的创业故事都有同样的形容词：汽车“疯子”李书福（吉利汽车）、“颠覆性诗人”方洪波（美的集团）、“创新为本的电池大王”王传福（比亚迪）……。在中国商业的发展进程中，他们商业眼光毒辣，能敏锐察觉商机并用心挖掘，能打破瓶颈寻求最优解，情怀是他们最大的“武器”：王传福说“我就想给中国人争一口气”；李彦宏说“今后的若干年，百度也将只在搜索领域发展”；李书福说“为老百姓造买得起的好车”；周国辉说“供应链改变中国”……。周国辉总结供应链思维就是“整合、共享、创新”。这六个字在怡亚通大厦里随处可见，写入文件，挂在墙上，开会传达。周国辉执着于向每一位来访怡亚通的人，传达供应链的商业模式以及不可或缺的生命力。因为“理想”所以专注，因为专注所以执着。在380计划遭遇现实的打击后，周国辉继续调整战略方向，谋划怡亚通新商业模式的转型：以供应链服务体系和快消品深度分销网络体系为依托，打造一体化营销服务平台和品牌孵化平台。历经三年业务调整，怡亚通培育出新的盈利点——品牌运营业务，其打造的白酒品牌“钓鱼台珐琅彩”、“国台黑金十年”均成为酱酒里的爆款产品，去年下半年还推出了“大唐秘造”、“首粮”、“首要”等自有品牌白酒产品。新业务拉动公司业绩盈利企稳提升，根据怡亚通2021年年报数据，归母净利润5.06亿元，同比增长310.29%。外界评价周国辉是“理想主义者”，他经常把“供应链的红旗插遍中国”挂在嘴边，有人说其“画大饼”，也有人认为其“过于理想”，而于周国辉自身而言只不过有个单纯的愿景“供应链改变中国”，他是如此坚信，以至于在2015年怡亚通最辉煌的时候未减持一股，在2017年股价崩盘时，反为员工“兜底”8个亿。“我们下海的目的不仅是赚钱，更是想在某个领域成就一番事业”。时至今日，周国辉的怡亚通依然奔跑在供应链行业的前沿，为了持续领跑不断根据市场环境变化来修正战略方向。很难判断周国辉是否真能达到“改变中国”的愿景，一如很难去评价在后浪奔涌的时代里，已经步入知天命年纪的企业家是否真能跟上时代潮流，不被后起之秀取代。可以肯定的是，知天命又如何？只要他们还在创业，依然是当年“敢为天下先”的少年。