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木辛瞳

#宝马16.33亿购下华晨中华#早在20

#宝马16.33亿购下华晨中华#早在2018年10 月 11 日,宝马集团宣布以 36 亿欧元收购华晨宝马 25% 股份。交易将在 2022 年完成,届时宝马将占 75% 股份,完全控股其与华晨的合资公司。

而距离华晨集团正式破产重整已经九个多月,阶段性成果出炉:宝马中国以16.33亿元购得“中华”品牌。#微博新知博主#

这回没有华晨宝马了,直接就是宝马中国,彻底变外资企业。这收购金额算不算贱卖?

华晨离开了宝马的收入以后,自己并没有同等规模的收入来源。过去几年,拿掉宝马分过来的利润,华晨一直在亏损。

20 年前华晨曾是中国表现最好的汽车企业之一,它 1998 年营收就达到 32.27 亿元,规模跟一汽红旗相当。在与宝马达成合作的前一年(2002 年),华晨中国营收突破 70 亿元。

国企刚开始也缺钱,华晨成为第一个去美国上市募资的中国车企

华晨汽车官方口径下的历史是从 2002 年算起的,是一家“根据中央决定,经辽宁省政府批准设立的国有控股公司”。它实际上最早可以追溯至大跃进时代的沈阳汽车制造车。改革开放以后,沈阳工业局牵头组建了沈阳汽车工业公司,后者在 1988 年股改并由此设立沈阳金杯汽车 —— 到这才算是华晨汽车的前身。

其实对于车主来讲,好像更“体面”?我周围好多二十多岁的车主都会说:华晨宝马也叫宝马?北京奔驰也叫奔驰?其实觉得还蛮痛心的

中华这两个字多么厚重和庄严,就这样流失。

但是这几年华晨宝马销量也不低,但华晨却在不断亏钱;北京奔驰和华晨宝马销量差不多,却给北汽赚了不少钱。一个活的好好的,一个负债倒闭,钱去哪儿了?

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2021年09月01日 08:16
来自电脑网页版
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菜菜color

国很难保持长久的市场竞争力

2021年09月01日 09:20
来自电脑网页版
李霸霸丶Black

北汽之所以还活着,是因为北汽有自主车型,这种合资的并不占车企利润的大头,真正的利润还是来自于自主品牌。华晨之所以不行了,只能说宝马在核心技术上对华晨开放的实在是太低。华晨的自主研发能力又不足,自主品牌没有竞争力,合资品牌又不足以支撑企业存活,所以就成了今天这个鬼样子

2021年09月01日 08:52
来自电脑网页版
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