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#新能源汽车# #锂电池# #亿纬锂能##回收电池# #回收废旧的新能源汽车电池已成为新兴产业# 2025年,新能源汽车电池累计退役量将达78万吨,届时汽车废旧电池回收将迎来真正的风口。
4月25日晚,亿纬锂能(65.870, 3.02, 4.81%)发布了2021年报。公司营收约169亿元,同比增长107.06%,净利润约29亿元,同比增长75.89%。其中动力电池营收100亿元,同比增长146.25%。虽然营收、净利润都上涨,但亿纬锂能的电池毛利率却有所下滑,2021年锂电池毛利率下滑7.11个百分点至19.02%。与此同时,原材料成本同比增长145.8%。有券商表示,由于电池上游原材料价格大幅上涨,导致了亿纬锂能盈利承压。这并非个例,原材料上涨的压力正在向下传导。当下,电池级碳酸锂(磷酸铁锂电池的核心材料)报价在50万元/吨以下徘徊,国内20多家车企纷纷涨价,涨幅从数千元至数万元不等。

  但电池从采矿到原料冶炼,到加工成为电池包,需要一定的生产周期。这也导致了2022年与电池有关的行业都格外狂热。

  在广开源没能缓解资源紧缺的情况下,电池回收成为一门生意。

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05月04日 21:39
来自电脑网页版
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