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$中航沈飞(SH600760)$高点回撤

$中航沈飞(SH600760)$高点回撤了27%,按我的习惯,回撤补仓区域在-30%-35% 之间。在47-51之间开始补吧。没有任何利空,甚至小岛利好。头也不回的跌这么多。关键是我还有军工基金,里面

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来自AI:从丰田 130 余年历史看

来自AI:从丰田 130 余年历史看,被公认的原始技术创新不超过 10 项,而工程迭代和管理创新则数以千计。这与汽车工业整体发展规律一致--原始创新是里程碑式的少数事件,而工程优化才是推动行业进步的主

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$华泰证券(SH601688)$ 大盘若

$华泰证券(SH601688)$ 大盘若回去摸年线3600点,再惹牛熊争论时。券商在下跌行情里是不是旗手。[悲允]现在明显场外的不想被收割,存款搬家没出现,广场舞大妈们被弄好几回了,学精了,场内的钱是

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$招商银行(SH600036)$ 招商银

$招商银行(SH600036)$ 招商银行即将被红利etf调入,兴业银行要被调出。这是为自己买个好价格,提前砸下去做准备吗?

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$招商银行(SH600036)$ 招商银

$招商银行(SH600036)$ 招商银行今天是假跌,兴业银行今天是真跌。为什么呢?因为星期五就要开始红利ef调仓了

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$北京首都机场股份(00694)$ 今天

$北京首都机场股份(00694)$ 今天跌得莫名其妙

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$顺丰控股(SZ002352)$ 发行债

$顺丰控股(SZ002352)$ 发行债务融资工具是好事情,之前被标普,惠誉调高评级,融资利息下降,用便宜债换旧债,多好的事情。而且在港股上市本来就是有在国际市场融资建设国际市场通道的想法。不融资,用

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《比鄂州机场更难复制的护城河:顺丰还缺一套“同心合伙人计划”》

--员工出资+配股,把几十万顺丰人变成真正合伙人。摘要:在现有「共同成长计划」已经落地的基础上,由创始人和公司共同出资,设立一支面向全员、完全自愿的「同心全员合伙人计划」:员工用自己的钱长期买顺丰,创

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$理想汽车-W(02015)$ 升级了V

$理想汽车-W(02015)$ 升级了V8.1,刚在回家的路上试了下,总体感觉比上个版本自信了不少。之前在机场高速到四环的匝道上需要博弈进入时总是犹犹豫豫,搞得我总的要接管才行,不然亮着小蓝灯在那傻杵

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$中信证券(SH600030)$ 老乡别

$中信证券(SH600030)$ 老乡别走,有利好

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硕迪生物是下一个Metsera

$硕迪生物(GPCR)$ 的小分子GLP-1在美国今年12月马上要出二期临床结果了,是仅次于礼来的小分子glp1的管线,而且副作用看起来更小,所以最后的减肥效果会更好(能加更多剂量)。相比下,歌礼的A

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$兖矿能源(SH600188)$ 什么时

$兖矿能源(SH600188)$ 什么时候分红啊各位大佬,涨是不可能了,后悔追高了

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查了一下

查了一下,2024年特斯拉FSD自动驾驶的服务收入,不到纯汽车销售收入的2%。同时苹果的Apple Store等相关服务收入,是纯手机销售收入的一半左右。

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零跑是不是应该有意

零跑是不是应该有意,把发展速度放慢一点?着力把车的安全,质量,耐用性,维修售后等做好,把消费者长期的用车成本,进一步降低。这比所谓的性价比高,更加本质。创始团队说,明年要干到100万辆,大概意思这是生

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$顺丰控股(SZ002352)$ 为啥

$顺丰控股(SZ002352)$ 为啥巴菲特说的:别人贪婪我恐惧,别人恐惧我贪婪。很多人做不到,而一般都是别人恐惧,我更恐惧,别人贪婪,我比他还贪婪。是因为大多数人全部的钱就这么些,没钱补仓了。这就

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《顺丰控股:300亿自由现金流前夜的结构性拐点》

市场对顺丰的认知,依旧陷在“宏观疲弱、费用上涨”的短视逻辑里。但真正的深度投资者应该看两个东西:曲线的拐点,以及现金流的持续性。顺丰正在发生两件本质性的变化:① 利润曲线从下弯转上弯(9月确立拐点)②

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