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回顾 2022 年 10 月份的时候，中概股龙头 PB=1，个别百度等跌到 1 下。好未来和新东方跌破现金值。这种历史机会估计也是几十年一次才有。
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$沃森生物(SZ300142)$ 以前觉得新冠是条分水岭。赌对了一战封神，赌错了举步维艰。至今也觉得沃森豪赌mrna是赌对了。无奈也是举步维艰。回头看看那些不参与新冠的恩华药业，百济神州，信立泰，科伦
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$沃森生物(SZ300142)$ 沃森需要尽快跟新冠切割，管理层还一把梭哈进新冠，3025也干脆别别搞了，专心做好3013。其他全部终止研发。资本越来越嫌弃新冠概念。连辉瑞都跑输同行诺和诺德，礼来之类
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我对比亚迪没有好感，但也不厌恶，我非常支持比亚迪高性价比的dmi产品。但鉴于很多人脑子短路，尽管我知道不与夏虫语冰，但还是要公公正正的讲一句:DMI在技术上已经落后DHT。现在的唯一优势是便宜，但dh
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我们近期组织了银轮股份的交流，对公司基本面更新如下： 盈利能力持续改善19-21年公司处于投入期，包括新产能的建设（欧洲、北美）和新产品的研发（新能源），表现为增收不增利；22年随着新能源热管理产品的
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$比亚迪(SZ002594)$ 特斯拉坏是坏呀，品牌好就算了，还质量好，最可恶的是还很便宜。明天我要开着我的BYD去维权了。
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告诉大家一个道理，投新能源车最重要就是看渗透率。100人里面没有人拥有新能源车，渗透率就是0%。100人里面有30人买了，渗透率就是30%。99人买了，渗透率就是99%。市场如今对新能源车行业的预期是
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$立讯精密(SZ002475)$1月5日消息 近日有英国媒体表示，苹果预计将与立讯精密签署生产高端iPhone机型的首个大订单，打破富士康的生产控制。
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特斯拉的销售也不及预期，昨晚也暴跌-12%，这不禁让人联想到明年美国的消费将会非常糟糕。就全球分工来看，美国是消费国，中国是制造国。他们那边消费不行，我们这里生产的东西就不好卖，外贸生意，会很难做。2
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2022年翻篇了，中国汽车行业最让人“眼红”的莫过于比亚迪！比亚迪2022全年销售新车1868543辆，同比增长152.5%。其中采用比亚迪DM-i与DM-p技术的插电混动车型累计销量达到946239
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天凤国际分析师郭明錤发文称，最新调查显示，京东方$京东方A(SZ000725)$ 已击败三星，取得2H23新款苹果$苹果(AAPL)$ iPhone 15与15 Plus大部分显示屏订单。若未来数个月
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$沃森生物(SZ300142)$ 华尔街拿几千亿砸出来的路，别迷恋科技股。特斯拉尚且能跌75%，英伟达跌70%。苹果跌40%。试问国内有几家能媲美特斯拉，英伟达。而默沙东，阿斯利康，礼来各大药厂不断新
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$舜宇光学科技(02382)$ 苹果砍单，国内的立讯精密，舜宇光学，比亚迪电子暴跌。看来消费电子行业还得继续熬。再观望一个季度。
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特斯拉最后一波急跌时就感觉跌出来机会，昨晚的再次大跌应该让不少人彻底绝望，这时候反而是机会。特斯拉止跌对国内新能源汽车行业也是利好$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(S
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在网上看到有个兄弟问奔驰E级的插电混动油耗高不高，我来说说吧。我之前开的是比亚迪唐的混动车型，后来换成奔驰E级插电混动型的时候还担心过油耗会不会更高，结果我去易车实测查了下，在我意料之外的是奔驰E级的
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如果说唯一一个产业有亮点，那就是新能源产业，由四个部门构成：风电、光伏、储能、新能源汽车。2022年，中国的风电装机容量增长了16.9%，光伏发电新增并网容量增加了105.8%，电力储能装机规模增加了
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$沃森生物(SZ300142)$ 文化的不自信这种历史问题靠沃森去解决实在太难，为什么别人生来就是“标准”？一直说国内没mrna路线的参照物，那莫德纳，辉瑞的mrna上市时又参照谁了？三年了，我们这里
