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Mi余生_95:

$第一共和银行(FRC)$ #我在雪盈证

$第一共和银行(FRC)$ #我在雪盈证券投资港美股# 别人恐惧我贪婪,翻倍就跑?还是再等等? $祖龙娱乐(09990)$ $长城汽车(02333)$

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宁德时代,比亚迪调整将持续

宁德时代的2022年年报已出,业绩确实不错,再配上高转送,确实在上周五上涨,稳住了创业板。然而宁德时代是否就真的企稳回升了吗?我觉得不是,新能源汽车的价格战愈演愈烈,连带燃油车也加入价格战的行列,新能

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$苹果(AAPL)$利润为什么不分红

$苹果(AAPL)$利润为什么不分红,反而拿去回购股票,有什么说法吗

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$云顶新耀-B(01952)$ 如果你恨

$云顶新耀-B(01952)$ 如果你恨一个人就让他买新东方和云顶[汗],前方都是星辰大海,现实很骨感[汗]

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$云顶新耀-B(01952)$ 巴克莱得

$云顶新耀-B(01952)$ 巴克莱得把南韭搞死

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据说这是特斯拉下一代无稀土电机的灵感..

据说这是特斯拉下一代无稀土电机的灵感...感谢奥迪双钻,让儿子不知不觉中接触到了下一个十年的科技。$特斯拉(TSLA)$ $金力永磁(SZ300748)$ $北方稀土(SH600111)$

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我在儿子的玩具车上找到了特斯拉的下一代无

我在儿子的玩具车上找到了特斯拉的下一代无稀土电机。很实用,加速很快。$北方稀土(SH600111)$ $中国稀土(SZ000831)$ $龙磁科技(SZ300835)$

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$苹果(AAPL)$ 智能穿戴板块近期异

$苹果(AAPL)$ 智能穿戴板块近期异动拉升,苹果E5项目将实现无创且连续的血糖监测,就是不知道费那么多力气搞出来的血糖检测功能能不能起到作用呢,打算通过标普500ETF513500 关注一下后续的

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪在新能源市场优势明显,看好持有他的$上证指数(SH000001)$$沪深300ETF易方达(SH510310)$。比亚迪公司现有比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品

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$亚玛顿(SZ002623)$ 和$新朋

$亚玛顿(SZ002623)$ 和$新朋股份(SZ002328)$ 很有代表性,特斯拉的宏图第三篇章,画了个寂寞的饼。埋伏的资金一键清仓。菜上来了,主力跑了。

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昨天晚上特斯拉发布了未来战略

昨天晚上特斯拉发布了未来战略。目标很宏伟,储能240TWH 可再生电力30TW 制造投资10万亿美金。。 讲完之后直接把大家都吓了一跳,资本市场反应也很直接,特斯拉的股价直接跳水。不是

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$新东方在线(01797)$ 记住来赚钱

$新东方在线(01797)$ 记住来赚钱是靠本事赚的,不是别人施舍的,虎口抢食谁不是冒着天大的风险,还有人说放下碗就开始骂N,天真!哥靠本事赚钱,而不是别人的施舍,我还在新东方买了不少东西,如果要说感

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比亚迪融资融券信息显示

比亚迪融资融券信息显示,2023年2月17日融资净买入1285.1万元;融资余额89.2亿元,较前一日增加0.14%。这个阶段决不能轻易松手$沪深300ETF易方达(SH510310)$

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2022年

2022年,比亚迪全年累计销量达186.9万辆,同比增长152.5%,问鼎全国车市销量冠军、全球新能源汽车销量冠军。其中,秦PLUS全系产品全年超过30万辆,对比亚迪创下销售新高功不可没。$沪深300

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通过开展多品牌战略以及上市不同价格段的产

通过开展多品牌战略以及上市不同价格段的产品,比亚迪公司产品矩阵日趋完善,能够满足不同消费层级的消费者需求。后续继续看好$深证100ETF(SZ159901)$ 的发展。

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比亚迪在车规级半导体方面

比亚迪在车规级半导体方面,旗下比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式,已实现SiC模块在高端车型电机驱动控制器中的规模化应用和车规级MCU芯片从8位到

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比亚迪1月纯电动乘用车销量为71

比亚迪1月纯电动乘用车销量为71,338辆,占比47.50%,环比下降36.27%;混动乘用车销量为78,826辆,占比52.50%,环比下降35.74%。纯电车型与混动车型的销量比例仍维持在1:1左

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比亚迪1月新能源汽车销量较22年底环比下

比亚迪1月新能源汽车销量较22年底环比下降超三成,单月销量15.13万辆,主要是部分购车需求因去年年底的新能源汽车财政补贴退出而被提前透支,且行业竞争加剧,特斯拉等车企正通过降价促销等手段抢占市场空间

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比亚迪公司主要业务包括新能源汽车、手机部

比亚迪公司主要业务包括新能源汽车、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域,其中2021年前两项业务收入占比分别为52%和40%。根据公司2022年度业绩预告,预计全

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比亚迪在车规级半导体方面

比亚迪在车规级半导体方面,旗下比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式,已实现SiC模块在高端车型电机驱动控制器中的规模化应用和车规级MCU芯片从8位到

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