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$比亚迪(SZ002594)$船夫哥，舒服哥，舒服哥想做第一，干翻船夫哥，舒服哥执念太深，舒服哥以前靠买买买在油车时候做到了第一，现在这套逻辑行不通了，舒服哥适合打顺风局，在新能源这个赛道行不通了，给
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$沃格光电(SH603773)$ 沃格光电，今天补跌。昨天亨通都跌停了，你没跌，今天一个大低开，跳空大低开。目前在低开的躺平阶段，没啥成交量。但是科技都在慢慢修复了，这个应该不会下跌了，躺着吧，躺平等
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它在我观察池里躺了一年：聊一只油气基金，和我忍住没买的理由先声明：我没有持有，一分都没有。这是一篇观察笔记，不是带货文。为什么看它？打开中报：埃克森美孚9.95%、雪佛龙8.04%、壳牌5.62%、信
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$南威软件(SH603636)$ 公司的wellwork 是对标TX workbuddy的一款产品,wellwork现在还在推广初期，主要对公推广（没产生收入正常的），我现在已经订阅了TX的buddy
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$中船特气(SH688146)$ 股价310时卖出3000股，还剩3000股至今，今天也适时清仓了，剩200观察仓位。成本172多点，虽然还有利润，但持股体验入市以来最糟糕没有之一。垃圾公司，前两天z
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$七匹狼(SZ002029)$ A股每年必有玄学行情，如今号角吹响。狼爱上羊，旧题材再度归来，七匹狼站上风口。游资蓄势，暗流涌动，历史妖股轮回上演。题材博弈，重人气、借预期，不看业绩只看资金合力。风口
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#比亚迪# 中秋节前去了趟欧洲，德国和奥地利，大街小巷和农村，基本还是很少能看到中国品牌的纯电车或插混车，是不是可以说明全球的新能源汽车才刚刚开始。虽然路途艰辛，总归会碰到关税等等地缘的问题。$比亚迪
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$国电南瑞(SH600406)$ 从低点上来量价齐升,很健康的走势,macd金叉,早上低开又很快拉回来,说明有承接.这个股每次也是很奇怪,大盘涨的时候往往不跟甚至下跌,跌的时候又挺抗跌甚至上涨.总之就
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宁王会跌破280吗？我想大概率会的。去年在此价位建了1手底仓，本想来个左侧交易，奈何没有机会，这次会有机会么？从长期看，我还是看好宁德时代的，毕竟是处于时代的风口，电池这个东西还是有技术门槛的，就说后
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$诺和诺德(NVO)$ 今天开始介入[酷]，介入2成仓位，均价39.7
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$国电南瑞(SH600406)$ 国家电网亲儿子的含金量1、股权根基：出身就是国网的科研院所国电南瑞源头是南京自动化研究所，后来整体并入国网体系。国网 100% 控股国网电科院，国网电科院直接控股
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观察这个老木匠挺久了，当然已经被他拉黑了，拉黑的原因也挺搞笑，只是因为自己在自己的主页上说了句：如果真是担心美债风险而引发的海啸，都不如不来股市，直接清仓，然后这个脆弱的小老头就把我拉黑了。。我连艾特
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$康方生物(09926)$周末捋了一捋 想通了个问题！不一定全面 不一定正确只是种思路 想和大家讨论！首先 H6 OS 0.66 为什么不涨反跌？数据出来 一片轰动当时还有人说H3稳了！研究多的才
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水滴筹8月起将平台服务费从6%上调至8%，单个筹款项目最高封顶8000元，此外第三方支付渠道额外收取0.6%的提现通道费。从2022年首次开启收费至今，费率从3%逐步攀升至8%，单项目封顶额也从500
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$宁德时代(SZ300750)$ 不要坐在家用轿车的井里，看新能源的天。这一轮行业叙事最大的误区，就是把新能源定义为存量市场，仿佛离开了那几家家用轿车车企，行业就没有业务可做。但现阶段，全球都清晰看到
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$平潭发展(SZ000592)$ 好猛5块8慢慢涨上来，根本没回去过，一次突破一次前高。一直有资金来，平潭老庄已经被柚子把脸打烂了，根本砸不下去了。这波看看能不能突破去年前高16了。破了16就是20。
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我之前单一持股最集中的时候是 2023 年，那会腾讯跌倒到200 然后又涨回到 300 多，期间我一直加仓，当时最多持有腾讯仓位占比大概 90% 左右，几乎单调腾讯，去年涨到 500 左右卖掉三分之二
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$招商轮船(SH601872)$ 要区分的点：中东湾内装货的运价，和湾外、大西洋实际能成交的航线，不一样。最新TCE水平（可以去上海航运交易研究所查询）中东湾内-中国VLCC 评估价约100万美元/天
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$国电南瑞(SH600406)$ 兄弟们实在没忍住又加了2万我觉得明天老美还是只可能加息一次的,靴子落地以后陆陆续续就会有增量资金进场,南瑞目前主要的问题还是缺乏买盘,卖盘已经极致躺平21.26最低点
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$国电南瑞(SH600406)$ 在这个价位坚定看多国电南瑞作为a股市值最高的电网设备公司,长期的高研发投入,央国企属性,高壁垒的二次设备占有率注定了国电南瑞一定会会充分受益于电网十五五规划,全球电网
