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香港运输署：向百度批出首个10辆自动驾驶车先导牌照视频链接
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这是今年头部电商亟待攀登的“珠穆朗玛”，技术难度非常之高，业界讨论已经热了，技术书籍也有了。也就是说，谁能把生成式大模型和推荐系统有机的结合，就可以直接去头部电商做技术高管了。$京东(JD)$ $阿里
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$叮咚买菜(DDL)$ 什么情况，这么快就又回头了？这是诱惑空头的吗
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$贝壳(BEKE)$ 杭州首套房贷款利率上调，已经上涨至3.1％，市场也是好起来了
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$小鹏汽车-W(09868)$ 小鹏最近销量上涨不错。我还是泼点冷水，小鹏成立10年了，时间不短了。小鹏总说的AI机器人，智能驾驶，电动车，飞行汽车几大概念。英伟达做AI硬件市值24万亿，特斯拉做电动
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$特海国际(09658)$ 中餐出海，而火锅是最好的赛道，因为它是标准化的，还有一定的社交属性。像刘一手，小肥羊在国外活得还不错。火锅没有任何技术壁垒，本质是餐饮公司的文化和组织力决定成败。因此，海底
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本金46万浮盈12万，如果跌到本金，大概比亚迪250时，将卸掉全部融资，并继续持有，如果没到250，将在338附近卸掉融资，并继续持有。
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革命不是请客吃饭，请不要伤害我们的同志比亚迪，当前世界的主要矛盾是推翻欧美霸权经济殖民的斗争，现在老百姓压力大怨气多，但造成当前困境的本质原因不是比亚迪为代表的中国制造业，而是欧美主导的霸权体系。反而
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$能链智电(NAAS)$ 收涨回来了，多少还是有点反弹动能的，今天感恩节休市，明天再冲起来
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“今天又去比亚迪谈单价了，被迫降了15%单价，不过他给的量比较大，比以往又加大了几倍，然后想起来也有利润可以搞，只要他让我们机器不停机，然后我们效率搞高点，还是有的挣”
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供给比亚迪的零件为什么越做越便宜？刚开始没什么量，一个需要2块五一个，慢慢量越来越大了，就开模具，一块五一个在里面，其中摊了有模具费用，然后量再越来越大的时候，生产不过来的时候，再追开一套模具，然后这
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规模化工业生产，还是看量，量大成本下去的多，要求降价无可厚非，供应商自己都认可。供应链同样保证了利润的情况下，比亚迪把终端的价格打下来了，实惠的是老百姓，将来全中国乃至全世界普通老百姓几个月工资就能买
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$贝壳-W(02423)$ 每次出个利好，都能把成交量冲一波。这里面很大的原因，还是因为城市里面有一些刚需，就是个供需互相拉扯的过程，看谁先买单罢了
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李翔：怎么去评估这个数量就是合适的教量？比如我看数据，2023年上半年在国内开店的速度就明显降下来了，当然在海外明显加快，对速度跟数量有一个评估标准吗？王宁：你会发现其实越有品牌力的公司越不需要开那么
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$贝壳(BEKE)$ 看了下财报，猛，赏你个长期绩优股的位置，家装这个规模增速稳吃消费政策红利
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$小鹏汽车-W(09868)$ 现场看了P7+，展厅放的是米色，之前P7银色才是最好看的颜色。P7+米色应该是照顾了家用客户，但是这个造型并不适合米色，关键展厅现场只放了一台米色P7+，这样颜值感染力
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$传奇生物(LEGN)$ $金斯瑞生物科技(01548)$ 今天这是玩哪一出？
