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现在控制全球AI工业核心硬件GPU的两个

现在控制全球AI工业核心硬件GPU的两个关键人物,英伟达的黄仁勋和AMD的苏姿丰都是华人,以及能制造全球最先进芯片的公司台积电也是中国人创办的。

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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(0

$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$唉,我是和理想没有缘啊,每次都在大涨前调出了组合[泪]

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$美股(ZH1154921)$ 不懂就问

$美股(ZH1154921)$ 不懂就问,调入拼多多没看得懂

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台积电也是代工企业

台积电也是代工企业,只是技术更高端所以毛利率高

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$英伟达(NVDA)$ 全年营收609亿

$英伟达(NVDA)$ 全年营收609亿美元,下一年的营收必然超过1000亿美元,按照接近60%的利润率计算,至少有600亿美元利润,给30倍估值,大概值1.8万亿美元。再往后下一年的业绩增长情况无法

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$英伟达(NVDA)$ 本季营收221亿

$英伟达(NVDA)$ 本季营收221亿美元,eps4.93美元,下季指引240亿美元,+/- 2%,都略超预期。

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电池的安全性已经没问题了

电池的安全性已经没问题了,弹匣40万零自燃,弹匣二代更安全,宁德的电池也挺安全,特斯拉也很少自燃。现在有问题多的比亚迪和一些杂牌老头乐啥的。将来电动车肯定要比燃油车更安全,特别是出事故以后,油车的油路

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明天比亚迪又要搞事情了,海豚荣耀版上市

明天比亚迪又要搞事情了,海豚荣耀版上市。秦PLUS DM-i荣耀版都卖7.98万,海豚荣耀版对其它厂商估计又是个惊吓。以往降价做鲇鱼的是特斯拉,但特斯拉基本只有3和Y两款车,售价都在20-30万段,直

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从光伏到养猪再到现在的汽车产业

从光伏到养猪再到现在的汽车产业,产能过剩真是个老生常谈的问题。看看赛力斯买下了北京现代在重庆的工厂,年产能就达到150万台。然后是比亚迪,年产能超过425万台;特斯拉也有100万台以上;北汽大概200

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具体标的物的好坏长期看取决于标的物的基本

具体标的物的好坏长期看取决于标的物的基本面和盈利能力本身,跟流动性没有关系。伯克希尔哈撒韦60万美金一股,没几个人买得起,流动性也不高。

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卖牛排的跑赢科技龙头

卖牛排的跑赢科技龙头。$德州公路酒吧(TXRH)$ 同店销售增长10%,股息增长11%,过去10年表现跑赢谷歌,这可是在竞争激烈的餐饮赛道,无法做到行业垄断,也没有高额股权激励。个人觉得,这种反差来自

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今晨最新消息:巴菲特大幅减持苹果

今晨最新消息:巴菲特大幅减持苹果。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦刚刚公布了去年第四季度持仓报告,减持了苹果1000万股。截止到目前,苹果在24年跌了4.23%

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我觉得理想汽车在今年,光出海这一块

我觉得理想汽车在今年,光出海这一块,就能卖5万辆。

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长途驾驶:说一个违反大多数人认知的结论:

长途驾驶:说一个违反大多数人认知的结论:特斯拉是为长途驾驶而生的车,非常非常适合跑长途,特斯拉还是电车的绝对标杆!接下来从补能和驾驶两个方面来阐述论据:在常见的油电争论中,好像有个共识,电车适合市内短

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2024年的几个预判

1、国民经济增长的预期在慢慢增强,消费的信心指数会有所提高,从目前的的有点通缩到通胀。各项资产价格。商品价格会上涨。2、整体股票市场,要比预期的还要乐观,会形成一个小牛市。3、服务业会更加向好,体验式

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香港见到的最多的两款车:阿尔法和特斯拉!

香港见到的最多的两款车:阿尔法和特斯拉!为啥这两款车在香港这么受欢迎

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$哔哩哔哩(BILI)$ 刚刚在B站看到

$哔哩哔哩(BILI)$ 刚刚在B站看到一个大瓜,一个国企老总给一个主播刷了上百万,结果被女主播给绿了。然后这个老总在找律师,想把钱要回来。有点心疼这位老总[悲允]

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节前暂时维持平衡

节前暂时维持平衡,节后大概率还有一次杀跌,如果形成双底,那才有一轮稍微像样的行情,但也过不了3000,现在投资人心里想什么?回本不玩了,太TM吓人,主力会让人解套吗?2635---2850(2930)

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智己就是要“死磕”小鹏,小鹏那台出G6

智己就是要“死磕”小鹏,小鹏那台出G6,智己这边出LS6,都是轿跑SUV、激光雷达、800V。智己准备出的L6,跟小鹏P7也必有一战。从之前的车型来看,智己内饰更高级,毕竟是从豪华品牌跌下来,800V

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