沈万五:
讲，自己什么技术都有！实，不知道♂！还记得充电8分钟，行1000公里吗？
沈万五:
2025年下半年的这个节点，电车已经不是什么新鲜玩意儿了。满大街跑的都是插电混动、纯电动，你那台油车就像穿着中山装走在时装周的T台上。突兀。扎眼。不是说油车不好，而是时代变了。变得比你想象的要快，要狠
沈万五:
财联社11月21日电，中国科学院、中国工程院公布2025年院士增选结果，分别选举产生中国科学院院士73人，中国工程院院士71人。汽车行业有两位入选院士，来自比亚迪和宁德时代。他们分别是：比亚迪首席科学
沈万五:
OFwwek氢能讯，近日，通用汽车宣布终止下一代氢燃料电池研发项目。核心原因是通用汽车经评估后认为这一新兴动力技术暂无可行发展路径。此举也让通用汽车成为雷诺、Stellantis集团等车企之后，又一家
沈万五:
一、直接参股与深度合作和而泰（002402）：这是A股市场唯一直接参股摩尔线程的上市公司，持有其1.244%的股份。双方有战略合作，和而泰的珠海智能制造基地承接了摩尔线程30%以上的GPU模块代工订单
沈万五:
我看多 和而泰(SZ002402)[我看多]3-4个涨停板
沈万五:
2025年6月5日，德国最大储能电站正式并网发电。该电站能在关键时刻为17万户家庭提供长达两小时的绿色电力，单次调峰创造的经济效益可达百万欧元。它的背后是212992个电芯、共64个电池站，它们都来自
沈万五:
2021年的时候，飞度一年还能卖将近10万台，随后2022年、2023年腰斩到5/6万台。去年2024年则直接腿斩，只卖了1.4万台，而今年更是惨不忍睹，马上就要成为绝唱了。1-9月，总共卖了2600
沈万五:
行到水穷处，坐看云起时。所有的最好，都不如刚刚好。
沈万五:
我看多 和而泰(SZ002402)[我看多]涨停板
沈万五:
要想解决这些问题，汽车电动化！利好BYD、TSLA 等
沈万五:
摩根大通重点整理了此次车展的10个观察结果，以及对比亚迪和更广泛的中国汽车市场到2026年的影响。摩通重申对比亚迪的长期正面看法，并相信在即将于2026年推出的新车型、全球扩张的成功，及2025年第四
沈万五:
周四，特斯拉(TSLA.O)股东以75%的多数票通过马斯克的薪酬方案，支持了他将这家电动汽车制造商转变为人工智能和机器人巨头的愿景。
沈万五:
大行评级丨摩根大通：重申对比亚迪的长期正面看法 H股目标价150港元
沈万五:
小摩：重申对比亚迪股份(01211)的长期正面看法 料于第三季业绩公布后逐渐触底。是不是啊？
